{"id":31986,"date":"2024-12-12T20:13:16","date_gmt":"2024-12-13T01:13:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.talk.edu\/bisiklet-patlamasi\/"},"modified":"2024-12-12T20:13:16","modified_gmt":"2024-12-13T01:13:16","slug":"bisiklet-patlamasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/talk-okullari\/boston-tr\/bisiklet-patlamasi\/","title":{"rendered":"Bisiklet Patlamas\u0131"},"content":{"rendered":"
\"Bay

Bay Area Bisiklet Payla\u015f\u0131m \u0130stasyonu<\/p><\/div>\n

Her ne kadar bisiklet hat\u0131rlayabildi\u011fimiz kadar uzun bir s\u00fcredir var olsa da, \u015fu anda tan\u0131k oldu\u011fumuz bisiklet patlamas\u0131na yol a\u00e7an artan pop\u00fclaritesi, bir\u00e7ok fakt\u00f6r\u00fcn \u00e7arp\u0131\u015fmas\u0131n\u0131n bir sonucudur. Kentsel trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131, durgunluk ve y\u00fcksek yak\u0131t maliyeti, otomobillerden kaynaklanan y\u0131k\u0131c\u0131 karbon emisyonlar\u0131, fiziksel zindelik aray\u0131\u015f\u0131 bisiklet patlamas\u0131na yol a\u00e7t\u0131. 2012 y\u0131l\u0131, Birle\u015fik Krall\u0131k’ta 2 milyon binek otomobile kar\u015f\u0131l\u0131k 3 milyon bisikletin sat\u0131ld\u0131\u011f\u0131 bisiklet patlamas\u0131<\/a> d\u00f6neminin ba\u015flang\u0131c\u0131 olarak g\u00f6sterilmektedir. \u0130kinci D\u00fcnya Sava\u015f\u0131’ndan bu yana ilk kez \u0130talya’da bisikletler otomobilleri geride b\u0131rakt\u0131. Ger\u00e7ekten de 2012 y\u0131l\u0131nda bisiklet sat\u0131\u015flar\u0131 23 Avrupa \u00fcye \u00fclkesinde ilk kez arabalar\u0131 geride b\u0131rakt\u0131; sadece Bel\u00e7ika ve Romanya bisiklet patlamas\u0131na kat\u0131lmad\u0131. Sebepler ne olursa olsun, bisiklet patlamas\u0131<\/a> d\u00fcnyan\u0131n b\u00fcy\u00fck \u015fehirlerinde kendini g\u00f6stermekte, h\u0131zla yay\u0131lmakta ve kal\u0131c\u0131 olmaya devam etmektedir. Bisiklet patlamas\u0131n\u0131n dallar\u0131ndan biri de \u015fehirlerdeki ve y\u00fcksek yo\u011funluklu b\u00f6lgelerdeki bisiklet payla\u015f\u0131m programlar\u0131d\u0131r. TALK International’\u0131n bulundu\u011fu \u015fehirler aras\u0131nda San Francisco, Boston ve Fort Lauderdale de yer almaktad\u0131r. Trafi\u011fin t\u0131kand\u0131\u011f\u0131 kentsel alanlarda bisiklet\u00e7iler “ye\u015fil” seyahati desteklemek i\u00e7in \u00f6rg\u00fctlenmi\u015flerdir. \u00c7evre grubu Earth Policy Institute’a g\u00f6re, bisikletlere rahat ve uygun fiyatl\u0131 eri\u015fim sa\u011flayan \u015fehir bisikleti payla\u015f\u0131m hizmetlerinin artan pop\u00fclaritesi sayesinde d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda 500’den fazla \u015fehirde bisiklet\u00e7iler kiral\u0131k bisikletlere eri\u015febiliyor. Bisiklet patlamas\u0131 durulma belirtisi g\u00f6stermezken, iPhone’un Spinlister’\u0131 gibi uygulamalar bisiklet sahiplerini farkl\u0131 bisiklet t\u00fcrlerini ve daha uzun s\u00fcreler i\u00e7in kiralamak isteyen insanlarla bulu\u015fturuyor. iPhone, Blackberry ve Android telefonlar i\u00e7in Spotcycle ise d\u00fcnyan\u0131n d\u00f6rt bir yan\u0131ndaki bisiklet payla\u015f\u0131m hizmetlerinin listelerini bir araya getiriyor. <\/p>\n

“Arabalar parayla \u00e7al\u0131\u015f\u0131r ve sizi \u015fi\u015fmanlat\u0131r.”<\/h2>\n

Bisiklet patlamas\u0131n\u0131n<\/strong> hevesli bir savunucusu olan www.bikes-vs-cars.com sitesine g\u00f6re, bisikletlerin arabalara g\u00f6re avantajlar\u0131ndan biri de bu. Listelenen di\u011fer avantajlar: <\/p>\n

    \n
  1. Bisikletler ya\u011fla \u00e7al\u0131\u015f\u0131r ve size para kazand\u0131r\u0131r.<\/li>\n
  2. Spor salonunu sevmiyor musunuz? \u00d6n camdan d\u0131\u015far\u0131 bakmaktan b\u0131kt\u0131n\u0131z m\u0131? Bisikletle i\u015fe giderken egzersiz yap\u0131n ve r\u00fczgar\u0131 sa\u00e7lar\u0131n\u0131zda hissedin. <\/li>\n
  3. ABD’deki t\u00fcm araba yolculuklar\u0131n\u0131n y\u00fczde 25’i bir milden (1,5 km) azd\u0131r. Bunlardan baz\u0131lar\u0131n\u0131, hatta daha iyisi hepsini iptal edin. De\u011fi\u015fim yaratacak k\u00fcresel bir hareketin par\u00e7as\u0131 olacaks\u0131n\u0131z. <\/li>\n
  4. \u00d6nemli bir toplant\u0131ya ge\u00e7 kal\u0131yorsunuz, streslisiniz ve arabada kilitli mi kald\u0131n\u0131z? Trafik yo\u011fun oldu\u011funda bisikletle s\u0131k s\u0131k kestirme yollar bulabilirsiniz. <\/li>\n
  5. Egzersiz yapmak bizi mutlu eden endorfin hormonunu \u00fcretir, b\u00f6ylece daha berrak bir zihinle i\u015fe zaman\u0131nda gelmeyi d\u00f6rt g\u00f6zle bekleyebilirsiniz.<\/li>\n<\/ol>\n

    Elbette bisikletlerin sat\u0131n almas\u0131n\u0131n ve bak\u0131m\u0131n\u0131n DAHA UCUZ olmas\u0131 gibi ba\u015fka belirgin avantajlar\u0131 da ekleyebiliriz. Son olarak, hippilerin kadrolar\u0131n\u0131, renklerini, sepetlerini ve di\u011fer aksesuarlar\u0131n\u0131 ki\u015fiselle\u015ftirerek bisikletlerinin nas\u0131l g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcyle gurur duymalar\u0131yla birlikte her \u015fey motorcu \u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131yla ilgili hale geliyor. Bisiklet patlamas\u0131n\u0131n gelece\u011fin \u015feklini ve h\u0131z\u0131n\u0131 m\u00fcjdelemesini umal\u0131m. <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Her ne kadar bisiklet hat\u0131rlayabildi\u011fimiz kadar uzun bir s\u00fcredir var olsa da, \u015fu anda tan\u0131k oldu\u011fumuz bisiklet patlamas\u0131na yol a\u00e7an artan pop\u00fclaritesi, bir\u00e7ok fakt\u00f6r\u00fcn \u00e7arp\u0131\u015fmas\u0131n\u0131n bir sonucudur. Kentsel trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131, durgunluk ve y\u00fcksek yak\u0131t maliyeti, otomobillerden kaynaklanan y\u0131k\u0131c\u0131 karbon emisyonlar\u0131, fiziksel zindelik aray\u0131\u015f\u0131 bisiklet patlamas\u0131na yol a\u00e7t\u0131. 2012 y\u0131l\u0131, Birle\u015fik Krall\u0131k’ta 2 milyon binek otomobile […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":31988,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12953],"tags":[12955,14369,13584,13143,14368,14370,13499],"yst_prominent_words":[6140,5876,7295,2907,5552,6139,4955,6135,4950,4957,6136,6137,4444,6142,6138,6141,6143,5128,4622,4853],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31986"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31986"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.talk.edu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=31986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}